Atlantis-Cubatão-SP

Atlantis

Empresa da Cidade de Cubatão-SP

Atlantis Transportadora Turistica EPP

Comil

Comil Condottiere Micrão

Chassi: Mercedes Benz - Ano: 1998

Prefixo: 2077 Placa: GVK 8073

Três pinturas diferentes do mesmo ônibus

Crédito das fotos:

Rodolfo Alves

Michel de Souza

Mania de Ônibus

Agradecimento especial ao Adriano do fotolog desbravandormsp que forneceu os links das fotos.

Bom Jesus - Cubatão-SP

Bom Jesus - Cubatão-SP

Empresa: Bom Jesus - Municipal Cubatão-SP

Carroceria: Comil Svelto

Placa: DTE - 5747 Chassi: VolksBus 17-230

Ônibus vão circular com novo visual

Quarenta e três ônibus novos da empresa Bom Jesus começam a circular na Cidade a partir de 28 de junho, com a mesma passagem a R$ 2,00, substituindo a frota da Viação Piracicabana, cujos serviços serão interrompidos conforme decisão de dezembro de 2008 do juiz da 1ª Vara Civil de Cubatão. A medida tem caráter emergencial e vigência de 180 dias (seis meses), ou seja, enquanto não se completa o processo de licitação a ser aberto pelo poder público para definir a nova concessionária do transporte coletivo do Município. A regra que regula as contratações emergenciais é a do menor preço, exigência que já havia sido definida pela Justiça e foi atendida pela contratada. Além disso, a Prefeitura colocou como outras condições a menor idade da frota e a acessibilidade. A Bom Jesus foi a única das três empresas contatadas que aceitou todas as condições: além de colocar ônibus novos, já dia 28 entrarão em operação nove veículos preparados para transportar pessoas em cadeiras de rodas, número que será ampliado para doze, em 90 dias. Mais: a frota da nova empresa contará com cobradores, por solicitação da Prefeitura, criando cerca de 200 empregos na Cidade, todos a serem recrutados por meio do Posto de Atendimento ao Trabalhador (PAT). Os atuais motoristas que trabalham nas linhas urbanas da Piracicabana serão contratados pela Bom Jesus, empresa que opera, basicamente, na cidade de Bom Jesus dos Perdões (SP) e junto ao consórcio da SP Trans, que presta serviços à Prefeitura de São Paulo. “Com essas medidas, teremos um serviço de transporte com mais conforto; mais segurança; maior agilidade no embarque-desembarque de passageiros e redução do tempo de parada nos pontos”, afirmou a prefeita Marcia Rosa na tarde desta quinta-feira, dia 28. O anúncio das mudanças no transportes foi feito em conjunto com o chefe de Gabinete, Gerson Rozo; o procurador geral, Victor Lovecchio; o secretário de Planejamento, Adalberto Ferreira da Silva; e o presidente da Companhia Municipal de Transportes (CMT), Silvano Lacerda, que assegurou a redução de tempo de espera nos pontos, para todas as linhas hoje existentes. Nos próximos trinta dias — acredita a CMT, conforme informações da Piracicabana —, todos os créditos dos Cartões de Transportes existentes já terão sido gastos pelos usuários. Nesse período, a Bom Jesus fará contatos com as empresas da Cidade visando negociar a venda de bilhetes para seus ônibus, preparando-se para o sistema de bilhetagem eletrônica, o que será feito sem que os cobradores percam seus empregos. Até o dia 28 de junho, a CMT deflagrará intenso trabalho de informação aos usuários do transporte coletivo. Durante os seis meses de permanência em Cubatão, a Bom Jesus fará pesquisas de demanda, itinerários, novas linhas, etc., bem como será avaliada pela CMT, do ponto de vista da viabilidade econômica, de modo a subsidiar a elaboração do edital que norteará a licitação para a escolha da nova concessionária. Não há nenhum impedimento legal de que a Bom Jesus ou mesmo a Piracicabana venham a participar dessa licitação. A empresa que vier a ganhar a licitação terá de se adequar ao novo sistema de transporte urbano de Cubatão, que está sendo preparado pela CMT, levando em conta os aspectos técnicos e também as propostas apresentadas pela população durante a Audiência Pública do dia 15 de abril. “Quero resolver a questão do transporte coletivo de forma definitiva, com qualidade e eficiência”, afirma a prefeita Márcia Rosa.

FOTO: Dílson Mato Grosso/Depto. Imprensa/PMC

http://www.cubatao.sp.gov.br/publico/index.php?option=com_content&view=article&id=888:nova-empresa-de-transporte-passara-a-atuar-a-partir-de-28-de-junho-em-carater-emergencial&catid=10:noticias-da-cidade&Itemid=50

Cubatão-SP - Transporte Coletivo

Viação Piracicabana Municipal Cubatão-SP

Litoral Paulista, Sexta-Feira, 29 de Maio de 2009 :: 06:53
Geral > Cubatão


Quinta-Feira, 28 de Maio de 2009, 21:05
Cidade terá nova empresa de transporte em junho

De A Tribuna On-line

Quarenta e três ônibus novos da empresa Bom Jesus vão circular na Cidade a partir do dia 28 de junho, substituindo a frota da Viação Piracicabana, cujos serviços serão interrompidos conforme decisão de judicial de dezembro de 2008.
Os preços das passagens de R$ 2,00 serão mantidos. A medida tem caráter emergencial e vigência de 180 dias, ou seja, enquanto não se completa o processo de licitação a ser aberto pelo poder público para definir a nova concessionária do transporte coletivo do Município. A empresa foi a única das três contatadas que aceitou as condições de colocar ônibus novos e operar com nove veículos preparados para transportar pessoas em cadeiras de rodas, número que será ampliado para doze, em 90 dias.A frota da nova empresa contará com cobradores. O anúncio das mudanças no transportes foi feito em conjunto com a prefeita de Cubatão Márcia Rosa, com o chefe de Gabinete, Gerson Rozo; o procurador geral, Victor Lovecchio; o secretário de Planejamento, Adalberto Ferreira da Silva; e o presidente da Companhia Municipal de Transportes (CMT), Silvano Lacerda

http://atribunadigital.globo.com/bn_conteudo.asp?cod=415011&opr=123

Crédito das fotos:

Gabriel Dias,

Leonardo Machado,

CMT-Cubatão-SP e

Mania de Ônibus

Divinéia Turismo

Busscar El Buss 340

Empresa: Turismo Divinéia

Carroceria: Busscar El Buss 340 - MBB

Placa: LHX 6218

Local: Casqueiro - Cubatão-SP

Conheça a Divinéia:

http://www.hotfrog.com.br/Empresas/Turismo-Divineia

Caio Amélia - CMT

Caio Amélia

Carroceria: Caio Amélia

Chassi: Mercedes Benz OF 1314

Ano : 1988

Empresa: CMT-Cia. Municipal de Trânsito - Cubatão-SP

Empresa Anterior:Extinta ECTC - Empresa Cubatense de Transportes Coletivos-Cubatão-SP

Em 1980 é produzido o primeiro modelo Amélia, na nova fábrica da CAIO de Botucatu-SP

Breda Serviços - Cubatão-SP

Breda Serviços - Linhas de Cubatão-SP

Linha:Casqueiro- Cubatão-SP/ São Paulo-SP-Metrô Jabaquara

com pintura tradicional da Breda.

Cubatão-SP/Peruíbe-SP com pintura padrão seletivo EMTU

Conheça a Breda serviços:

http://www.bredaservicos.com.br

Reunidas Paulista

Reunidas Paulista

Conheça a Reunidas:
Transportando passageiros com segurança e conforto há mais de meio século, a Reunidas orgulha-se de ser uma das maiores empresas de transporte rodoviários do estado de São Paulo.

A Reunidas Paulista percorre varias cidades entre os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Mato Grosso do Sul, Goiás e Tocantins.

A Reunidas executa o transporte rodoviário de passageiros em linhas regulares ou em fretamentos turísticos, além de transportar encomendas. Na busca pelo aprimoramento dos serviços prestados, contamos com a consultoria INDG (Instituto de Desenvolvimento Gerencial), com sede em Nova Lima - MG.

"Texto etraído do site da empresa"

http://www.reunidaspaulista.com.br/

Fotos: Junior e Itamar - Maxibus Interior - Lins-SP

Diego Leão - Bauru

Mania de Ônibus

Viação São Vicente - JMSTC

Extinta Viação São Vicente

Fotos: João Manoel da Silva - JMSTC

Lidia Turismo

Marcopolo Paradiso 1550 LD

Empresa: Lidia Turismo

Prefixo: 4007 Placa: MFO 4007

Cidade: Criciúma-SC

Local da foto: Santos-SP

Conheça a Lidia Turismo:

Lídia turismo é uma empresa prestadora de serviços nas áreas de transportes rodoviário de passageiros, fretamento, turismo e venda de passagens aéreas nacionais e internacionais e marítimo (cruzeiros).::

Agência ::Com uma experiência de 18 anos de mercado, Lídia de Oliveira, fundou a empresa Lídia Turismo em 1999. Com sede própria na Rua Joaquim Nabuco n 119,Centro. Esta aberta para receber você com o maior prazer.

"Texto extraído do site da empresa"

www.lidiaturismo.com.br

Breda Serviços

História da Breda Serviços

A história da Breda Serviços começa em 1938, quando Ítalo Breda tinha 14 anos e foi ser almoxarife das Empresas Reunidas São Paulo-Paraná, levado pelo pai Luiz Breda, vendedor de ônibus importado Volvo.Um ano depois, sua responsabilidade aumentou: os sócios da Reunidas admitiram seu pai como acionista e compraram a Auto Viação São Paulo-Santos.Mais tarde, em 1946, terminada a II Guerra, Ítalo já estava formado em Economia pelo Colégio Dante Alighieri e seu pai, Luiz, era um próspero vendedor de pneus da marca Pirelli.O conhecimento da língua inglesa foi importante para Ítalo, que já se correspondia com a Bus Transportation, publicação americana do setor de ônibus. Havia necessidade de importar ônibus para suprir a frota. Ítalo descobriu a oportunidade: passou a se corresponder com a Twin Coach, fabricante de ônibus sediado em Kent, no estado de Ohio.Faltava, porém, um investidor para bancar a compra. Foi nessa época que seu pai apresentou-o aos empresários Tito Mascioli e Arthur Brandi, donos da Viação Jabaquara, de São Paulo.O dossiê técnico para importar Twin Coach foi entregue aos empresários, que algum tempo depois compraram a Auto Viação São Paulo-Santos e o passe de Ítalo. Deram 5% de participação à Ítalo, na época com 22 anos, e mudaram o nome da empresa para Viação Cometa, inspirados num cometa, símbolo da Empresas Reunidas São Paulo-Curitiba.Para desenvolver a importação dos Twin Coach, ele viajou para a fábrica em kent. Depois, no Brasil, fez testes com a primeira unidade, desembarcada no porto de Santos. Nessa época foi acertado com o técnico americano a troca das engrenagens do câmbio para adaptar a relação de marchas à operação em serra.Em 1948, finalmente, vieram os 30 ônibus Twin Coach para a Viação Cometa. Eram equipados com motor Fageol de 6 cilindros e 180 hp de potência. Os técnicos da empresa queriam que fosse utilizado a versão equipada com dois motores, um para o plano, outro para ser acionado no trecho da serra, mas a sugestão não foi acatada. Os ônibus empregavam suspensão com barra de torsão - um tubo de aço revestido interna e externamente com borracha - que dispensavam mola com perfil semi-elíptico ou espiral.Ítalo era chefe de tráfego na Viação Cometa e desenvolvia um negócio paralelo: o transporte de alunos do Colégio Dante Alighieri, em São Paulo, onde havia estudado. Era fim de 1949, início de 1950.O sr. Tito Mascioli vendo que o negócio de Ítalo estava crescendo, sugeriu o nome de um sócio. O mesmo não aceitou com um argumento: como o pretendente não mexia com o ramo de transporte, ele teria de trabalhar dobrado, recorda Ítalo, que contrapôs: "Aceito o senhor como meu sócio". Tito Mascioli não quis.Foi aí que Ítalo decidiu deixar a Cometa e abriu a Breda. Deixou o emprego na Cometa mas não a participação acionária. Perdeu o Colégio Dante Alighieri, que comprou frota própria, mas ganhou outros clientes, entre eles Sion, Santa Maria e Madre Alix.Por volta de 1955 a Breda já operava cerca de 30 ônibus quando novamente "seo Tito", da Viação Cometa, surgiu para alentar a carreira empresarial de Ítalo. Ele vendeu 82 ônibus- incluindo os 30 Twin Coach - pedindo apenas a assinatura de Ítalo numas promissórias e nada mais. A frota da Breda passou dos 100 carros e assumiu o transporte de funcionários de uma empresa que estava começando no Brasil, a Volkswagen.Seguiram-se outros fretamentos para indústrias: Petrobrás, para transportar os petroleiros da Refinaria Presidente Bernardes, em Cubatão, SP, General Motors e Mercedes-Benz.A operação GM começou em São José dos Campos, em 1957. Foram transferidos de São Paulo 20 ônibus e montou-se uma garagem local. Mais tarde, a fábrica de São Caetano do Sul fez o mesmo: confiou à Breda a movimentação de todos os seus funcionários.De 30 ônibus em 1953, a Breda, dez anos mais tarde, contabilizava 300 veículos, 250 deles transportando diariamente 25 mil passageiros de indústrias, refinarias, colégios e escritórios.As linhas cobriam São Paulo-Itanhaém-Peruíbe e São Paulo-Viracopos, a primeira aproveitando principalmente o grande fluxo de turistas em busca das praias nos finais de semana. A outra, destinada a passageiros de linhas áreas internacionais.O turismo complementava o ganho de escala. A Moore-McCormack trazia os viajantes até o cais do porto de Santos, de onde partiam os ônibus especiais da Breda para os chamados sightseeing - visita aos pontos turísticos de São Paulo.Na época a empresa trabalhava com auto-moças, bonitas funcionárias, poliglotas, muitas delas de famílias abastadas que desciam de automóveis último tipo e subiam nos ônibus para orientar os turistas em viagem ao Brasil.Na consolidação de objetivos, foi uma empresa ousada e bateu asas. Criou um braço no Rio e se estabeleceu em Salvador, para atender funcionários do pólo petroquímico de Camaçari.
"Texto extraído do site da empresa"

http://www.bredaservicos.com.br/paginas/o_comeco.asp

Parati - Marcopolo Senior

Marcopolo Senior Volksbus 9-150

Empresa: Parati Turismo

Prefixo: 208 Placa: ALH 6862

Cidade: Londrina-PR

Local da foto: Santos-SP

Conheça a Parati:

A Parati Turismo é uma empresa especializada em locação de vans, carros executivos e micro ônibus. Prestamos serviços para executivos, hotéis, agencias de viagens, flats e grandes ou pequenas empresas que tenham a necessidade de veículos em ótimas condições e com um preço acessível para o seu negócio.

Texto extraído do site da empresa

www.parati.tur.br